1º Todo o piloto tem de ter inscrição activa na rede IVAO. VID é obrigatório.

2º É permitida a inscrição de pilotos de todas as nacionalidades.

3º O cumprimento de todas as regras IVAO é obrigatório

4º Aquando da inscrição on-line, e após a recepção de um e-mail da companhia, o piloto passa por um período experimental onde usará o callsign PUG0XT. Durante este tempo pode usufruir do departamento de treino caso necessite. Esse período tem duração variável de acordo com o grau de conhecimento demonstrado pelo piloto.

5º Após a passagem pelo período experimental o piloto passa a fazer parte integrante da companhia onde usará o callsign, PUGXXX sendo XXX o número do último piloto aceite somado de 1 (um). A partir deste momento o piloto vê-se obrigado ao cumprimento dos pontos 6º, 8º e 9º.

6º Tem de ser feito, no mínimo, um voo mensal com PIREP reportado através do FSACARS para registo na companhia. Caso esta regra não seja cumprida o piloto receberá um aviso via e-mail. O piloto que não cumprir esta regra duas vezes seguidas verá o seu registo suspenso.

7º Um reporte de FSACARS só será válido se o voo for feito on-line e com o callsign PUGXXX atribuído aquando da entrada para a companhia.

8º O piloto que antever uma ausência superior a um mês impossibilitando-o, assim, de efectuar o reporte mensal deve passar o seu estado a “Inactivo” nas opções privadas de piloto.

9º O departamento de treino é posto à disposição de todos os pilotos seja ele na vertente de Piloto ou ATC. O pedido pode ser realizado via e-mail ou através da página privada do piloto.

10º Os voos feitos com callsign PUG deverão ser efectuados com aeronaves da frota RALLYEAIR. Só é permitido o uso de outras aeronaves após aprovação prévia da administração.